Охлаждане, акумулатор, свещи и ходова: двадесетминутните проверки, които палят Land Rover и при −15 °C.
Старите Land Rover не се боят от зимата, а по-скоро разкриват всяко ъгълче, което сте спестили през есента. Уморен акумулатор, слаби свещи и разреден антифриз кротко се крият в меко време и после се съюзяват при първия силен студ. Двадесет минути сега са разликата между запалване от раз и сутрин с кабели. Ето списъка, който минаваме по колите на клиентите всеки ноември.
Дизелът иска най-много от акумулатора си в най-студената сутрин на годината. Тествайте го под товар, а не по напрежение в покой, почистете и намажете клемите, а при Td5 или TDCi проверете дали релето на свещите наистина щрака — мързеливо реле прави от здрав двигател мърморещ. Ако са минали четири зими от смяната на свещите, сменете ги преди студа, а не след него.
Проверете антифриза с ареометър, а не на око — слабата смес замръзва, пука и корозира. Междувременно се уверете, че вискозната перка се освобождава, маркучите са еластични и парното наистина топли, защото запушена радиаторна пита, която подминете през октомври, става замъглено, мразовито купе през декември.
Зимната сол е това, което всъщност убива един Land Rover, затова свеж слой восък по шасито преди опесъчаването е добре вложено време. Намажете уплътненията на вратите и шибидаха, за да не замръзнат, и проверете чистачки, силата на течността за чистачки и всички външни светлини. Един бърз преглед по този списък бие пътната помощ всеки път.
Зимата не поврежда добре поддържан Land Rover; тя просто си прибира сметката за отложените задачи.
Сервиз Ram Parts
Запишете час в сервиза на Ram Parts или поръчайте частите и я свършете сами — съветът е същият.
